81. Как следует проверять и готовить разобщительные муфты валопровода дизеля к действию?

- Пробным включением с пульта управления.

82. Как следует выбирать допускаемое значение среднего индикаторного давления при повреждении винта?

- Ориентируясь на максимальное значение температуры выхлопных газов.

83. Как поступать при появлении масла на поверхности воды в расширительной и сточной цистернах систем охлаждения цилиндров и поршней?

- Удалить масло с поверхности.

84. При каких условиях должно проводиться индицирование дизеля?

- На установившемся режиме дизеля.

85. Как предотвращать скопление влаги в ресиверах, воздуховодах, коллекторах остановленного дизеля?

- Открыть спускные краны для удаления скопившейся воды и масла.

86. При вводе в действие сепаратора нефтесодержащих вод необходимо:

- Сначала заполнить его чистой водой.

87. Какое действие является необязательным в случаях горения сажи в газоходах котла?

- Немедленное выключение форсунки.

- Немедленное выключение котельного вентилятора.

- Установка заглушки на выхлопную трубу.

- Усиление подачи воды в экономайзер

Правильный ответ №3. Ссылка: ПТЭ СТС, стр.285, ч.6, п.4.3

88. За чем необходимо следить при параллельной работе винтовых насосов?

- За регулировкой перепускных клапанов на одинаковое давление.

89. При каких режимах работы котла должна быть включена защита по уровню воды в котле?

- При всех режимах работы.

90. Какое давление смазочного масла следует считать нормальным в компрессорах СХУ?

- Выше давления в картере на 0,05 – 0,15 мПа (0,5 – 1,5кГ\кв. см).

91. В чем особенность подготовки систем дизеля – продувки, наддува, выпуска к работе?

- В необходимости удаления воды, масла топлива.

92. В каком случае разрешено сокращать время ввода дизеля в режим?

- Только при крайней необходимости.

93. Почему необходимо следить за разностью температур охлаждающей воды (масла) на выходе из отдельных цилиндров и поршней?

- Изменение разности указывает на неисправность.

94. В каком случае продувка баллонов и трубопроводов сжатого воздуха обязательна?

- После сигнала о предстоящих маневрах.

95. Какие основные неполадки возникают в замкнутых системах охлаждения дизелей?

- Замерзание воды, образование накипи и коррозия.

96. Какая последовательность операций при остановке масляного сепаратора?

- Сначала прекратить подачу пара к подогревателю.

97. Разрешается ли производить замену прокладки по газовой и пароводяной стороне, подваривать обшивку в утиль котле?

- Только при выведенном из действия котле и главном двигателе.

98. Какая периодичность отбора проб и проведения анализов для контроля водного режима испарительной установки?

- Не реже одного раза за сутки.

99. Какое должно быть количество циклов включения и выключения СХУ в течение одного часа?

- 2 – 5 циклов включения и выключения.

100. За сколько часов до выхода в рейс необходимо произвести проверку действия рулевой машины?

- Не ранее, чем за 12 часов до времени выхода.

101. Каким способом подготовленный к работе главный дизель должен проворачиваться каждый час?

- Валоповоротным устройством.

102. Укажите признаки интенсивного износа втулок цилиндров и поршневых колец.

- Повышение содержания железа в пробе отработавшего масла.

103. Как поступить при засорении сопел форсунки и невозможности остановить дизель для ее замены?

- Отключить подачу топлива в соответствующий цилиндр.

104. Укажите признаки появления помпажа турбокомпрессора дизеля.

- Появление шума, хлопков, гудения.

105. О чем свидетельствует сигнал детектора или появление белого дыма из вентиляционной трубы картера дизеля?

- Об опасной концентрации масляного тумана.

106. Когда следует закрыть клапан подачи добавочной воды при остановке топливного сепаратора?

- Когда начнет падать температура топлива.

107. При какой неисправности допускается ввод котла в действие?

- При неисправности изоляции трубопроводов.

108. Укажите последовательность действий при пуске электроприводного поршневого насоса.

- Сначала открыть клапаны на всасывании и нагнетании.

109. В каком случае несение постоянной вахты у котла обязательно?

- При работе котла на полуавтоматическом управлении.

110. Какое давление смазочного масла следует считать нормальным в компрессорах с регулируемой холодопроизводительностью?

- Выше давления в картере на 0,15 – 0,30 мПа (1,5 – 3,0 кГ/кв. см).

111.Какова периодичность учебных тренировок при отработке навыков перехода с автоматического управления на ручное СТС?

- Не реже одного раза в 3 месяца.

112. Как поступить, если рекомендованные ПТЭ меры не привели к нормализации износа цилиндропоршневой группы дизеля?

- Выключить или остановить двигатель.

113. Как поступить, если рекомендованные ПТЭ меры снижения температуры подшипников дизеля не привели к ее нормализации?

- Остановить двигатель. Выяснить причины нагрева.

114. До какого уровня следует снижать нагрузку дизеля перед маневрами?

- До 80% номинальной частоты вращения.

115. В каком случае следует переходить на бортовые кингстоны?

- При входе и выходе из порта и плаванию на мелководье.

116. При подготовке к действию брашпиля (шпиля) прежде всего, необходимо:

- Убедиться в отключении ручного привода.

117. Что предусмотрено ПТЭ по техническому обслуживанию котлов?

- Проверка КИП перед вводом котла в действие после продолжительного бездействия.

118. Какая последовательность операций при подготовке к действию парового прямодействующего насоса?

- Сначала открыть клапан отработавшего пара.

119. Кто устанавливает периодичность контроля параметров работы котла в случае отсутствия указаний в инструкции по эксплуатации?

- Старший или вахтенный механик.

120. Какое количество хладона следует зарядить в систему СХУ при первоначальной зарядке?

- 60 –70 % требуемого количества.