Факультет Судовождения и Организации перевозок образован в 1957 году. В 1991 году факультет Судовождения выделился в самостоятельный факультет.

ПРОФЕССОРСКО-ПРЕПОДАВАТЕЛЬСКИЙ СОСТАВ
· Штатные преподаватели - 57;
· Кандидаты наук, доценты - 9;
· Доктора наук, профессора - 3.
Преподаватели имеют значительный опыт педагогической работы и раб в командных должностях на морских и речных судах.

НАПРАВЛЕНИЯ
· Эксплуатация транспорта и транспортного оборудования

СПЕЦИАЛЬНОСТИ
· Судовождение со специализацией «Судовождение на морских и внутренних водных путяхудовождение на морских и внутренних водных путях»

КАФЕДРЫ
· Судовождения;
· Технических средств судовождения;
· Иностранных языков;
· Физического воспитания и спорта.

ПОДГОТОВКА СПЕЦИАЛИСТОВ
ОБЫЧНАЯ ФОРМА ОБУЧЕНИЯ

На обычную форму обучения принимаются юноши и девушки, имеющие среднее образование. Продолжительность обучения- 5 лет 6 месяцев.

УСКОРЕННАЯ ФОРМА ОБУЧЕНИЯ

На ускоренную форму обучения принимаются юноши и девушки, имеющие средне-специальное образование по специальности «Судовождение» (окончившие судоводите­льское отделение речных колледжей и техникумов). Продолжительность обучения - 4 года 6 месяцев. < />

ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ
· Тренажерный зал;
· Лаборатория морского судовождения;
· Лаборатория речного судовождения;
· Кабинет управления судном;
· Кабинет мореходной астрономии;
· Учебное судно «И. Ползунов».

ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ НИОКР
· разработка мероприятий по безопасности плавания;
· разработка методов управления судами, с использованием новейших технических средств.

Обучение по специализации «Судовождение на морских и внутренних водных путях» на факультете ведется с 1990 г. За это время подготовлено 280 инженеров-судоводителей. С отличием закончили обучение 24 человека. На сегодня на судах смешанного (река-море) плавания и морских судах различных российских и иностранных судоходных компаний работают капитанами 22 выпускника, старшими помощниками капитанов - 85 выпускников.

ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПРАКТИКИ

УЧЕБНАЯ ШЛЮПОЧНАЯ ПРАКТИКА.
Проходит на Новосибирском водохранилище, на водно-спортивной базе НГАВТ. На шлюпочной практике студенты получают первый опыт работы на воде.

УЧЕБНАЯ ОЗНАКОМИТЕЛЬНАЯ ПРАКТИКА НА РЕЧНОМ СУДНЕ.
Проходит на речном учебно-производственном судне «Меридиан».

УЧЕБНАЯ ОЗНАКОМИТЕЛЬНАЯ ПРАКТИКА НА МОРСКОМ СУДНЕ.
Проходит на морском учебно-производственном судне «Иван Ползунов», базирующемся в морском порту Находка. Судно выполняет рейсы в порты Японии, Южной Кореи, Китая.

ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРАКТИКА В РЯДОВЫХ ДОЛЖНОСТЯХ.
Проходит индивидуально на речных или морских судах в рядовых должностях.

УЧЕБНАЯ ШТУРМАНСКАЯ ПРАКТИКА НА МОРСКОМ СУДНЕ.
Проходит на морском учебно-производственном судне «Иван Ползунов». На этой практике студенты получают навык штурманской работы на морском судне.

ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРАКТИКА В КОМАНДНЫХ ДОЛЖНОСТЯХ.
По окончании пятого курса студенты-судоводители получают диплом штурмана речного судна и проходят индивидуальную практику на речных судах в командных должностях помощника капитана. По окончании обучения студенты помимо основной специальности получают ряд дополнительных специальностей, необходимых для работы на флоте. Эта дополни­тельная подготовка необходима для трудоустройства на суда и регламентируется Международной морской организацией. Обучение ведется в созданном при факультете Центре конвенционной подготовки и сертификации по следующим программам: оператор радиолокационной станции; оператор средств автоматической радиолокационной прокладки; оператор глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности; борьба за живучесть судна; первая медицинская помощь и медицинский уход; борьба с пожаром на судах; оператор электронно-картографических систем.