- кафедра "Теоретическая механика";
- кафедра "Информатика и компьютерные технологии";

и две выпускающих:

- "Портовые подъёмно-Транспортные машины и робототехника" (ППТМиР);
- "Водные пути, порты и электрооборудование".

Обучение на факультете осуществляется в течение 8 лет (на базе 9 классов) и 5 лет (на базе 11 классов), при этом студент получает 2 или 3 диплома, последовательно повышая свою квалификацию.

По кафедре ППТМиР готовятся инженеры (III уровень) по специальности "Эксплуатация перегрузочного оборудования портов и транспортных терминалов" (специализации "Техническая экспертиза и страхование погрузо-разгрузочных и складских систем", "Эксплуатация оборудования портовых и таможенных терминалов").

Поступив после 9-ого класса в Академию по специальности студент, обучаясь на I уровне может получить одну из двух рабочих специальностей: "Докер-механизатор с умением работать на портовых и таможенных терминалах", "Оператор ЭВМ".
Студентам I уровня предоставляется возможность обучения и сдачи в ГИБДД экзаменов на право вождения автомобиля, обучения и сдачи экзаменов на право вождения электрокара (права выдаются по достижении 18 лет).

Студент, успешно сдавший переводные экзамены на II ступень обучается по специальности "Автоматизация технологических процессов и производств", для получения диплома техника. Завершение образования происходит (на III ступени) по специализациям и получением диплома инженера.

Востребованность инженеров по специальности "Эксплуатация оборудования портовых и таможенных терминалов" объясняется тем, что в последнее время все перевозки базируются на терминальной системе, предполагающей организацию на базе речных портов терминалов, осуществляющих грузовую обработку как судов, так и железнодорожных вагонов и автомобильного транспорта, а также обеспечивающих организацию складов временного хранения, таможенную обработку грузов, логистическое сопровождение перевозок.

При этом, в соответствии с законом о промышленной безопасности должно обеспечиваться проведение технической экспертизы, состояния опасных производственных объектов и страхование риска ответственности при проведении различного рода промышленной деятельности, т.е. необходимы специалисты, умеющие качественно провести работы подобного рода.

Выпускники специальности работают в эксплуатационных научно-исследовательских и проектных организациях, таких как Северный, Южный, Западный речной порт. Уровень знаний выпускников позволяет работать в Госслужбе речного флота, в системе Гостехнадзора, на любых заводах и т.д. в качестве руководителей или членов групп по подъемно-транспортной технике.

По специальности "Гидротехническое строительство" обучение и oвыпуск специалистов осуществляется на двух уровнях: о поступившим после 9-го класса и закончившим трехлетний цикл обучения, присваивается профессия "Мастер столярно-плотничных работ". о успешно сдавшие переводной экзамен продолжают учиться в течение пяти лет на третьем уровне, защищают дипломную работу и им присваивается квалификация инженера по специальности "Гидротехническое строительство" с правом производства общестроительных работ. Ученики средних школ, поступившие после 11 классов, учатся 5 лет.

На инженеров-гидротехников, выпускников академии, в течение последних пяти лет наблюдается устойчивый спрос. Практически все выпускники работают: о в ведущих научно- исследовательских и проектных организациях таких как: Гипроречтранс, Союзморниипроект, ОАО "Инженерная фирма Инжмол" и др.; о в московских организациях "Мосгидростроя", "Канала им. Москвы", "Государственной службы речного флота" Минтранса РФ в АО по проектированию и строительству промышленных и жилых зданий г, Москвы и Подмосковья. о на проектировании, строительстве и реконструкции судопропускных сооружений, морских и речных портов, в частности, таких как Темрюк и Ейск на Азовском море.

Спрос на инженеров-гидротехников определяется их знаниями, владением современными компьютерными методами расчетов и проектирования зданий и сооружений, уменьем выполнять все необходимые геодезические, гидрологические и другие строительные изыскания и испытания строительных конструкций. Особое внимание в подготовке инженеров-гидротехников в последнее время также обращается на проблемы технического диагностирования и реконструкции воднотранспортных гидротехнических сооружений. Студенты-гидротехники при прохождении практик в ведущих проектных и строительных организациях начинают сотрудничать с ними, с перспективой дальнейшего трудоустройства. На выпускающей кафедре "Водные пути, порты и электрооборудо вание" работают опытные квалифицированные специалисты и ученые, имеются необходимые лаборатории и оборудование для демонстрационных учебных целей.

Факультет укомплектован высококвалифицирован-ными кадрами, среди которых 5 академиков и 12 профессоров. На факультете 10 учебных лабораторий и 2 компьютерных центра, в которых студенты получают углубленные знания в области программиро-вания и компьютерных технологий.

К услугам студентов академическая библиотека, два спортзала, спортивные площадки, плавательный бассейн. Студенты 1-го уровня обеспечиваются специальным форменным обмундированием и питанием. Все успевающие студенты получают стипендию. Отличники имеют возможность, получать именные стипендии Президента РФ, министра транспорта РФ, мэрии Москвы.