Учебная тревога

Хочу тоже поделиться случаем который произошёл в рейсе, правда тревога была учебная.
Старпом показывал отдельно матросам действия в случае пожара. Подвёл к капу показал что нужно закрыть кап. Потом подвёл к вентиляционным грибкам. Остановили вентиляцию. Он показал заслонки которые надо закрывать для герметизации. Тут по рации его вызвал капитан и он всех распустил и пошёл на мостик.Дали сигнал отбой тревоги.
Дед в машине запустил вентиляцию, а так как заслонки закрыты, все электродвигатели сгорели, (лампочки показывающие работает вентилятор или нет - не работали) кроме вентиляции в ЦПУ, там отдельный вентилятор от кондиционера.
В машине вахта и бригада «как обычно» работали. Вышла сигнализация высокие газы по всем цилиндрам главного двигателя.
Дед сигналом вызвал моториста в ЦПУ и сказал чтобы тот промыл турбину. Тот ушёл и потерял там сознание. У других членов машинной команды тоже начались головокружения (притащили всех в ЦПУ). Дед решил вызвать на помощь 2-го механика. Тот когда решил открыть дверь в машину, то не смог этого сделать. В машине уже был разряженный воздух.
Не знаю как он быстро сообразил, побежал к капу и открыл его.
Так старпом мог убить половину машинной команды.